Вагоны трамвайные, модель К-1
применена электронно-импульсная система управления тяговыми электродвигателями, выполненная на IJBT-транзисторах. уменьшено потребление электроэнергии из сети в режиме тяги, но и обеспечено рекуперативное торможение вагона. Таким образом, вагон К-1 потребляет на 40-50% электроэнергии меньше, чем другие типы трамвайных вагонов. Надежность такой системы, определяемая показателем "наработка на отказ", на порядок выше чем у реостатно-контакторных систем, что позволяет увеличить сроки между ремонтными вмешательствами, следовательно, обеспечивает снижение эксплуатационных расходов.
 Онлайн переводчик
|
Одессаэлектротранс, МП
